🚆 Fejlemények az első londoni interoperabilitási konferenciáról
- peterjuhasz9
- 2 nappal ezelőtt
- 1 perc olvasás
A Chris Boyce és a Rail Academy Group szervezésében megrendezett eseményen a szakértők megosztották tapasztalataikat és legjobb gyakorlataikat saját országuk és szakterületük képviseletében.
🔹 Munkaerőhiány
Az egyik fő aggodalom a jövőbeli vasúti munkaerő hiánya volt. A vasúti pályák egyre kevésbé vonzóak a fiatalok számára, ami hosszú távon komoly kihívást jelent az ágazatnak.
🔹 Szabálykönyvek harmonizációja
A résztvevők eszmecserét folytattak a szabályok összehangolásáról. Az Eurostar szabálykönyvét jó példaként emelték ki, de az egységes európai szabályrendszer kialakítása továbbra is ambiciózus cél. Felmerült egy lehetséges technológiai megoldás is: egy mesterséges intelligencián alapuló rendszer, amely képes személyre szabott szabálykönyveket generálni a mozdonyvezetők képesítései alapján.
🔹 Finanszírozási lehetőségek
A résztvevők egyetértettek abban, hogy logikus lenne, ha az EU támogatná a tagállamok és az Egyesült Királyság közötti interoperabilitási kezdeményezéseket. Azonban még kérdés, melyik finanszírozási program lenne a legmegfelelőbb. Stratégiai javaslatként elhangzott, hogy lobbisták és uniós kapcsolatok bevonásával lehetne dedikált forrásokat biztosítani.
🔹 Új platform ötlete
Pozitívan fogadták azt a koncepciót, hogy a vasúti társaságok egy platformon hirdethessenek műszakokat, bár felmerültek aggályok az érdekképviseletek és a közvélemény várható reakcióival kapcsolatban.

Hozzászólások